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美交通部在致相关方的信(xin)中表示,将简化申请豁免(mian)现行安全法规的审(shen)查流程。这些法规要求车辆必须(xu)配(pei)备方向盘、踏板和后视镜(jing),但对为自动驾驶而设计的新车型而言,这些部(bu)件往往并不适用(yong)。
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“我们看到的是典型的避险情绪(xu),”Wilson资产管理公司的投资组合经理Matthew Haupt表示,“我们现在关注的是德黑(hei)兰的回应速度和规模,这将决定当前(qian)走势的持续时间。通常这些走势在初期(qi)冲击后会逐渐(jian)消退。”