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媒体(ti)在发布会前(qian)报道(dao)了所有重(zhong)大调(diao)整,周一举行的全球开(kai)发者大会几无意外,虽然盘中有上涨,但(dan)苹果公(gong)司当日以1.2%的跌(die)幅收盘。苹(ping)果(guo)市值今年已缩水20%,失(shi)去全球市值最高(gao)企业的桂冠。
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這(zhè)昰(shì)特朗普今年可再生燃料政筴(cè)的第(di)一箇(gè)重要裏(lǐ)程碑,也(ye)有助于錶(biǎo)明他在這一歷(lì)來(lái)(lai)爭(zheng)議(yì)極(jí)大的議題(tí)上(shang)的態(tài)度。在第一(yi)箇任期內(nèi),他曾努力在立場(chǎng)對(duì)立的石油鍊(liàn)廠(chǎng)咊(hé)乙醕(chún)(chun)生産(chǎn)(chan)商之間(jiān)尋(xún)找平衡。伊以冲突对全球油品供应的(de)影响更多体现在航(hang)运(yun)方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全(quan)覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔(er)木兹海峡是海湾地(di)区石油输往世界各地的唯(wei)一海(hai)上通道,沙特、伊(yi)拉克、卡塔(ta)尔、阿联酋等国每年的油气(qi)出口大多从这里运出,份额(e)最(zui)高峰时一度占到了全球海(hai)运原油(you)贸易的40%,据此(ci)前(qian)美国能源情报署的(de)数据,霍尔(er)木兹海峡(xia)2022年的石油流通量(liang)平均为每天2100万桶,相当于全球石油(you)消耗量的21%;据(ju)市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量(liang)也超过 2000 万桶(tong)/日,占全(quan)球需求量(liang)的20% 以上),若伊朗(lang)封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应(ying)将受到(dao)冲击;替代路线(xian)包(bao)含沙特(te)及阿(a)联酋绕(rao)过海(hai)峡的管道,但运力(li)(粗略统计约30%)远(yuan)不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危(wei)机航运保险成本(ben)上涨3倍)。不过(guo)该海峡的封锁(suo)将引起全球供应(ying)链断裂、输(shu)入性通胀(zhang)及加速经济衰退,并进一步释放战争(zheng)风险,加大美(mei)国对(dui)伊朗的打击,因此伊(yi)朗孤(gu)注一掷封锁海峡(xia)的概率不大,或以扣(kou)押(ya)油轮(lun)或航道管制的形式(shi)制造(zao)短期恐慌。
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道指跌605.04点,跌幅为1.41%,报42362.58点;纳指(zhi)跌196.19点(dian),跌幅为1.00%,报19466.29点(dian);标(biao)普500指数跌56.13点,跌(die)幅为0.93%,报5989.13点。