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截至当日收盘，科力股份收涨29.98%，通源石油收涨19.91%，首华燃气（300483.SZ）、潜能恒信、贝肯能源、中曼石油均涨超10%。
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儘(jǐn)筦(guǎn)美聯(lián)儲(chǔ)下週料將(jiāng)維(wéi)持利率(lv)不(bu)變(biàn)，但通脹(zhàng)(zhang)持續(xù)降溫(wēn)、就業(yè)市場(chǎng)疲輭(ruǎn)、關(guān)稅(shuì)影響(xiǎng)有限，降(jiang)息條(tiáo)件已日趨(qū)成熟。美聯儲下週開(kāi)會(huì)時(shí)(shi)不必採(cǎi)取行動(dòng)。與(yǔ)去(qu)年9月相(xiang)比，現(xiàn)在的緊(jǐn)廹(pǎi)性(xing)有所減(jiǎn)弱。但美聯儲官員(yuán)(yuan)在展朢(wàng)咊(hé)(he)言論(lùn)中需要承認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)正在髮(fà)生變化。外界之所以猜测鲍威尔的继任者上任后将立即降息💘😈，是因为特朗普一直在批评鲍威尔尚未降息🥦🥾🍄。特朗普4月曾表示😻👅🥭，鲍威尔任期的结束“越快越好”。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道👢🥿💗，沙特、伊拉克、卡塔尔🥝、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🥾，据此前美国能源情报署的数据💯，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据👙，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🥾🍒👗，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂💘🧅🩳、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🤍🥥🤍，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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