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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🤬，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🥿🥝🍏，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%😠👙，据此前美国能源情报署的数据👗💌🍄，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🥥💔，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据🩱👢🍑，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡🥦🥦🤬🥾👡，全球20%以上的石油供应将受到冲击🥥🧄🩰💕🥒；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🧅👅、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🥥👅，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌💔🍑🥾。
加拿大皇家银行（RBC）分析师(shi)在一份报(bao)告中(zhong)指出(chu)：“尽(jin)管 Adobe 上调了业绩指引，管理层对需求(qiu)生(sheng)成也保持乐观，但似乎需(xu)要更多时间来证明这(zhe)些（AI）计划的成效，并缓解市场(chang)对(dui)生成(cheng)式 AI 领域竞(jing)争的担忧。”
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对于经(jing)济前景，受访经济学家们的观点略显乐观，预测未来12个月内出现经济(ji)衰退的受访者比例从4月下旬的26%下降至10%。超过70%的经济学家表示，若美(mei)联储(chu)的两个目标——价格稳定(ding)和充分就业——发(fa)生冲突，政策制定者将在一段时间内(nei)维持利率不变。但这些人中(zhong)的大多数认为，政策制定者最(zui)终会选择降息。
印(yin)度：印(yin)度國(guó)傢(jiā)菑(zāi)難(nán)響(xiǎng)應(yīng)部隊(duì)及地方消防、警方緊(jǐn)急(ji)蒐(sōu)捄(jiù)，多箇(gè)(ge)急(ji)捄(jiu)中心運(yùn)轉，採(cǎi)集乗(chéng)客傢屬DNA樣(yàng)本以確(què)認(rèn)死者身份。印度航空成立緊急熱(rè)線(xiàn)與(yǔ)應急聯(lián)絡(luò)中心，配郃(hé)調(diào)査(zhā)。印度民(min)航部長(zhǎng)稱(chēng)(cheng)印度航空事故調査跼(jú)(ju)已啟(qǐ)動(dòng)正式(shi)調査(cha)，竝(bìng)將(jiāng)組建多學(xué)科專傢(jia)高級(jí)彆(biè)委(wei)員(yuán)會(huì)讅(shěn)査事故。差差漫画页面免费观看漫画下载
德意志银行分析师布拉德(de)•泽尔尼克（Brad Zelnick）称(cheng)，此次财报更(geng)新是甲(jia)骨文的“分水岭(ling)”时刻(ke)，突显(xian)了埃里森的(de)愿(yuan)景在引(yin)领云计算新(xin)时代方面的重要性，尤其是在(zai)甲骨文在(zai)人工智(zhi)能技术的进步(bu)中发挥着(zhe)关键作用的情况下。
