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“短(duan)期内，投资者可能会以此作为一个借(jie)口或(huo)催化(hua)剂，在风险(xian)资产强劲反弹后进行(xing)一些获利了结，”Amundi SA首席投(tou)资官(guan)Vincent Mortier表示，“历史上(shang)避险资产的价格反应非常小。我们(men)认为昨晚的(de)事(shi)件将保持局部化(hua)，不会(hui)演变成全球性冲突。”
然而，国债收益率持续高企：继去年夏季至9月(yue)短暂下行后，收益率因美联储降息(xi)预期(qi)逆转(zhuan)而回升，年初有所缓和，但在总统唐纳德・特朗普4月(yue)2日宣布“解放日”关税政策后再次走(zou)高。10年期国债收益率目前(qian)约为4.4%，与去年同期基本持平。
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“伊朗還(hái)掌控着中東(dōng)(dong)最重要的石油通道霍爾(ěr)木玆海峽(xiá)，該(gāi)海峽(xia)承擔(dān)着全毬(qiú)近40%的(de)石油齣(chū)口供應(yīng)，一旦以(yi)伊衝(chōng)(chong)突造成該海(hai)峽的(de)封閉(bì)，勢(shì)必會(huì)在短(duan)時(shí)間(jiān)(jian)內(nèi)大(da)擧(jǔ)(ju)推高原油(you)價(jià)格。”金聯(lián)創(chuàng)原油分析(xi)師(shī)韓(hán)正己告訴(sù)界麵(miàn)新聞(wén)。 值得註意的(de)昰(shì)(shi)，屠文(wen)斌通常與(yǔ)另一箇(gè)賬(zhàng)(zhang)戶(hù)“施玉慶(qìng)(qing)”衕(tòng)時(shí)齣(chū)現(xiàn)，二(er)人爲(wèi)伕(fū)(fu)妻關(guān)係(xì)(xi)。此前，在2022年，屠文斌與施玉(yu)慶(qing)囙(yīn)共(gong)衕擧(jǔ)牌A股公司寶(bǎo)馨科技而(er)名譟(zào)一時。搞机time软件app免费下载安装,
伊以冲突对全(quan)球油品供应的影响更多体现在航运(yun)方面。霍(huo)尔木兹(zi)海峡(xia)最(zui)窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡(xia)是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上(shang)通道(dao)，沙特、伊拉克(ke)、卡塔尔、阿联酋等国每年的油(you)气出口大多从这里运出，份额(e)最高(gao)峰时一度占(zhan)到了(le)全球海运原油贸易(yi)的40%，据此前美国(guo)能源(yuan)情报署(shu)的数据，霍尔木兹海峡2022年的(de)石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全(quan)球石油消耗量的21%；据市(shi)场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全(quan)球20%以上的石油供(gong)应将(jiang)受到(dao)冲击；替代路线包含沙特及阿联(lian)酋绕过海(hai)峡的管(guan)道，但运(yun)力（粗略统计(ji)约30%）远不及海峡(xia)的日(ri)常运量，且(qie)航运成本将大幅增(zeng)加（2024年因红海危机航运保险(xian)成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全(quan)球供应链(lian)断裂、输入性通胀及(ji)加速经济衰退，并进一步(bu)释放战争风险，加大(da)美(mei)国对伊朗的打(da)击，因此伊(yi)朗孤注一掷封锁海峡的概率(lv)不大，或以扣押油(you)轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
