莆田疫情有哪些特点
伊以冲突对全球油品供应的影(ying)响更多(duo)体现在航运方面。霍尔(er)木兹海峡最窄处(chu)仅39公里，完全覆盖(gai)在伊朗岸(an)基火力范围内（霍尔木兹(zi)海峡(xia)是海湾地区石(shi)油(you)输往(wang)世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔(ta)尔、阿联酋等国每年的油(you)气出口大多从这里运出(chu)，份额最高峰时一度(du)占到了全(quan)球海运原油贸易的40%，据此前美国能源(yuan)情报署(shu)的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通(tong)量平均为每天2100万桶(tong)，相当于全球石油消耗量的21%；据市(shi)场公开数(shu)据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海(hai)峡，全(quan)球20%以上的石(shi)油供应将受到冲击；替(ti)代路线包含沙特及阿联酋绕过(guo)海峡的管道，但运力（粗略(lve)统计约30%）远不及海(hai)峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引(yin)起全球(qiu)供(gong)应链断裂(lie)、输入性通胀及加速经济衰退，并进(jin)一步释放战争(zheng)风险，加大美国对(dui)伊朗的打(da)击，因此伊朗孤注一掷封(feng)锁海峡的概率不(bu)大，或以扣押油轮(lun)或航道管制的形式制造短期恐慌。
Fleetworthy 总裁(cai)兼首席战略官迈克・普雷西亚在发布声(sheng)明中表示：“此次收购(gou)是我(wo)们发展(zhan)历程(cheng)中(zhong)的关(guan)键节点，将改变车队管理合规与安全的方(fang)式(shi)。Haul 的平台(tai)带来了强(qiang)大的自动化(hua)能力、可(ke)操作洞见(jian)和直观(guan)的用户体验，与我们交付(fu)最佳(jia)车队技术的愿景完美契合。”
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