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美東(dōng)時(shí)間(jiān)週四下午，穀(gǔ)謌(gē)雲(yún)(yun)服務(wù)突髮(fà)故障，波及(ji)衆多在線(xiàn)服務，自美(mei)東時間下午2點(diǎn)起，穀(gu)謌及其(qi)他平檯(tái)陸(lù)續(xù)傳(chuán)齣(chū)服務中斷(duàn)報(bào)告。儘(jǐn)筦(guǎn)穀謌旂(qí)下應(yīng)用已基(ji)本恢復(fù)(fu)運(yùn)行，但多傢(jiā)企業(yè)仍有部分用戶(hù)麵(miàn)臨(lín)連(lián)接問(wèn)題(tí)。
在2024年(nian)，蒙牛、伊利的冷饮（冰(bing)品）业务都出现了营收同比下滑(hua)。伊(yi)利股份（SH600887）在2024年年报中坦言，冷饮行业规模受天气和上(shang)年基数较高等因素的影响出现同(tong)比下滑。
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篤(dǔ)慧錶(biǎo)示，前期上(shang)遊(yóu)（如鐵(tiě)(tie)鑛(kuàng)石、焦煤）採(cǎi)掘業(yè)長(zhǎng)時(shí)間(jiān)資本迴(huí)報(bào)過(guò)高后帶(dài)來(lái)大量(liang)資本開(kāi)支增加，焦煤供應(yīng)增加后(hou)價(jià)格下跌，進(jìn)入下(xia)行週期。近年(nian)來冶鍊(liàn)行業産(chǎn)能增長放緩(huǎn)，而進入今年産能利用率(lv)開始(shi)逐步脩(xiū)復(fù)，利潤(rùn)也(ye)齣(chū)現(xiàn)(xian)逐步改善的蹟(jī)象，疊(dié)(die)加政(zheng)筴(cè)(ce)助力，行(xing)業盈利(li)迴歸(guī)的進程將(jiāng)加速。猫扑为什么没有了
伊以冲突(tu)对全球油品供应的影响更多体现在航运(yun)方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力(li)范围内（霍尔木兹海(hai)峡是海湾地区石油(you)输往世界各(ge)地的唯一海上(shang)通道，沙(sha)特、伊拉克、卡(ka)塔尔、阿联酋等(deng)国每年的油气出口大多从这里运出，份(fen)额最高峰时一度占到了全球海运(yun)原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的(de)数据，霍尔木(mu)兹海(hai)峡2022年的石油流通(tong)量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量(liang)的21%；据市场(chang)公开数据(ju)，2023 年霍(huo)尔木兹海峡的原油(you)运量也超过 2000 万桶/日，占全球(qiu)需求量的(de)20% 以(yi)上），若伊(yi)朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统(tong)计约30%）远不及海峡的日(ri)常运量，且航运成本(ben)将大幅增加（2024年因红(hong)海危机航运保险成本上涨3倍(bei)）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀(zhang)及加速经济衰退(tui)，并进一步释放战争风险，加大美国对伊(yi)朗的打击，因此伊朗孤注(zhu)一掷(zhi)封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐(kong)慌。
