ts5巅峰联赛
接着从图2来看具体是什么货物拖累了5月的进口。以整个月的-9.7%环比变化为平均标准线,家具、机械及零部件、电气设备、塑料制品等美国主要进口品种环比分别减少12.8%、15.5%、10.1%、10.5%🍈🧅🤬,都是主要拖累项。汽车及零部件、钢铁和铝环比分别减少6.8%、2.9%、6.2%😻🩰,位于平均线之上🧄👗🧄,与其并未受到4月对等关税的叠加影响进行了印证。
ts5巅峰联赛
6月13日(ri),外交部(bu)髮(fà)言人林劒(jiàn)主持例行記(jì)(ji)者(zhe)會(huì)。有記者提問(wèn)(wen),以色列今天淩(líng)晨對(duì)伊朗境內(nèi)多箇(gè)目(mu)標(biāo)髮動(dòng)了襲(xí)擊(jī),請(qǐng)問中方對此有何評(píng)論(lùn)?从国内甲醇进口情况看,从海关公布的数据(ju)来看,2025年1-4月中国甲(jia)醇累计进口(kou)量为286.48万(wan)吨,同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场(chang)整体供应量相对紧(jin)张,一季度进口量仅有207万吨附近,较去年四(si)季度减少近40%,与去年一季度相比也减少30%以上(shang)。从季节性上看,二季度甲醇进口量增加(jia)仍(reng)是大概率事件,若冲突持续,6-7月到港量再度下降(jiang),进(jin)而加剧供应缺口,而非伊朗货源(如沙特、阿曼)短期(qi)难以弥补缺口,中国港(gang)口甲醇库存可能加速去化(hua),带(dai)来现货价格的跳涨。由于国内沿海(hai)甲醇以外采为主,甲(jia)醇占烯烃成本60%-70%,甲醇价格(ge)上涨将压缩下游MTO装置利润(run),江苏斯尔邦、宁波富德等企(qi)业可(ke)能被迫停车检修,需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游(you)淡季,高(gao)价甲醇可能抑(yi)制采(cai)购意愿,形成“有价无市”局面。中长期(qi)来看,若冲突升(sheng)级为长期对峙或制裁加码,伊朗甲醇出口受(shou)限(xian)可能常态化,虽(sui)然国际买家可以转向美洲或东南亚货源,但新(xin)增(zeng)产能(neng)周期较长,供应(ying)紧张或(huo)延续至2026年乃至2027年。短(duan)期来看,关注港口库存变化及伊朗装置(zhi)动态,若冲突未造成实质性停产,价(jia)格冲(chong)高后或回落(luo)。