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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方(fang)面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里(li),完全覆(fu)盖在伊朗(lang)岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克、卡塔(ta)尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰(feng)时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报(bao)署(shu)的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶(tong),相当于全球石油消耗量的(de)21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代(dai)路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗(cu)略统计约30%)远不及海峡的日常(chang)运量,且航运成(cheng)本将大幅(fu)增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起(qi)全球供应链断裂、输入(ru)性通胀(zhang)及加速经济衰退(tui),并进(jin)一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管(guan)制的形式制造短期(qi)恐慌。
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根据(ju)特斯拉公司在其社交媒体平台X及官网发布的最新公告,这家电动汽车制(zhi)造商于周四宣(xuan)布对美国市场的Model S和Model X系列车型完成产品更新(xin),全系配置(zhi)售价统一(yi)上调5000美元。
美国财政部周三公布的数据显示🍄,随着债务和赤字问题持续恶化,美国**5月财政赤字进一步扩大🍅🍅🧡👢。得益于税收季收入,美国4月曾短暂实现预算盈余😈🥔,但5月赤字总额略超3160亿美元💌👙,本财年至今的赤字累计已达1.36万亿美元。尽管2025年5月的赤字额较2024年5月减少9%🥔🧡👚,但年度赤字总额仍同比增长14%。