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汽車(chē)(che)製造商尤其歡(huān)迎美國(guó)降低關(guān)稅(shuì),此前(qian)他們(men)曾警告稱(chēng),特朗普的關稅(shui)可能對(duì)該(gāi)行業(yè)造成嚴(yán)重破壞(huài)(huai),竝(bìng)危及數(shù)韆(qiān)箇(gè)工作崗(gǎng)位。斯墖(tǎ)默錶(biǎo)(biao)示,5 月公佈(bù)的(de)貿(mào)易協(xié)議(yì)初步條(tiáo)欵(kuǎn) “讓(ràng)汽車製造(zao)業及該行業從(cóng)業(ye)者大大鬆(sōng)(song)了一口氣(qì)”,竝補(bǔ)充説(shuō) “該協議保護(hù)了就業崗位,也創(chuàng)造了就(jiu)業機(jī)會(huì)(hui)”。蜜桃社缇娜美全套无圣光
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特朗普(pu)表示,上调现行25%的汽车关税水平可以为(wei)国内(nei)汽车行业提供进一步(bu)的保护,他提(ti)及通用汽车计划(hua)未来两年内将向(xiang)美国工厂投资40亿(yi)美元以规避关税。“我(wo)可能会(hui)在不远的将来提高这(zhe)一关税(shui)水平。你(ni)提(ti)得越高,他们越有可能在这里建厂。
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美国(guo)国家公路交(jiao)通安全管理局(NHTSA)在(zai)周五发(fa)布在(zai)其网站上的一封信中表示,该机构将(jiang)“简化”这一豁免(mian)流程(cheng)。根(gen)据现行政策,该流程的处理时间可能长达数年。