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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🍆💛🥑💞，沙特、伊拉克🩲、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%💕，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日👛🍏💖，占全球需求量的20% 以上）👚🍒👢，若伊朗封锁霍尔木兹海峡🌽，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退😻🍈👝😈💓，并进一步释放战争风险🥑🥭，加大美国对伊朗的打击👞💛👡🥿🍌，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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这一努力标志着总统唐纳德(de)·特朗普修(xiu)改国会二十年前制(zhi)定的《可再生燃(ran)料标准》计划的部分内容，该计划旨在(zai)提高国内需求并支持农村社区。环(huan)保署的最新方案推进了(le)旨(zhi)在促(cu)进(jin)美国生(sheng)物燃料生产并抑制进口的改革。
他(ta)衕(tòng)(tong)時(shí)強(qiáng)調(diào)，美伊談(tán)判依(yi)然(ran)昰(shì)中東(dōng)地緣(yuán)問(wèn)題(tí)的覈(hé)心關(guān)鍵(jiàn)，若談判推進(jìn)順(shùn)利、甚至協(xié)議(yì)達(dá)成，油價(jià)(jia)將(jiāng)繼(jì)續(xù)承壓(yā)，基本麵(miàn)供應(yīng)過(guò)(guo)賸(shèng)(sheng)依然昰下半年主流預(yù)期(qi)。请叫我英雄2
石油相关股票在标(biao)准普尔 500 指数的(de)最(zui)佳表现股名单中(zhong)占据主(zhu)导地位，钻(zuan)石背能源公司（FANG）、西方石(shi)油公司(si)（OXY）和哈利伯顿公司（HAL）等均为涨幅(fu)较大的公司。
