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“短(duan)期内,投(tou)资(zi)者可能会以(yi)此作为一个借口或催化剂,在风险(xian)资产强劲反弹后进行一(yi)些获利了结,”Amundi SA首席投资官(guan)Vincent Mortier表示(shi),“历史上避险资产的价格反应非(fei)常小。我们认为昨晚的事件将保持局部化,不会演变成全球性冲突。”
知情人士表示(shi),印度航空与**正从多角度调查事故原因,包括发动机推(tui)力异(yi)常、襟翼(yi)系统故障,以及为(wei)何起飞后起落架始终未收(shou)起随即发生坠毁等问题(ti)。调查还将评估印航是否存在维护疏(shu)失等责任。该(gai)人士强调鸟类撞击并非调查重点,并(bing)透露反(fan)恐专家已(yi)参与(yu)调查工作。
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“我曾竭力(li)试图挽救(jiu)他们,因(yin)为我真的很希望看到协议能够达成(cheng)。不过,他们仍然(ran)可(ke)以达成协议,现在还为时不(bu)晚,”特(te)朗普(pu)对路透表示。
英伟达(da)CEO黄仁(ren)勋在接受采访时表示,因美国芯片管制,英伟达不再将中国市(shi)场纳入业绩预测。他不指(zhi)望(wang)美国取消出口管制,但称若取(qu)消(xiao)将是巨大惊喜。
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“本次事件发生之后👚🥝,对未来油价走势会产生较大影响,市场一直担忧的中东地缘问题成为市场关注焦点💌🥬,在这样的大背景下,油价弹性较前期明显提升。因此👄🎒🍋🍋,下半年油价可能出现阶段性波动提升💌,很难出现流畅的弱势下跌行情👄👢🍑🍎。”桑潇说🍈💌🥝。