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当地时间6月(yue)12日，印度(du)航空一(yi)架(jia)载有242人的(de)波音787-8型客机在(zai)古吉拉(la)特邦坠毁(hui)。最新数据显示，事(shi)故造成至少265人死(si)亡，机上仅(jin)1人幸存。这是波音787机型首次发生致命空难，多国已派团队协助调查(cha)。
北京时间13日凌晨，印度民(min)航部宣布印度航(hang)空(kong)客机坠毁事故现场(chang)搜救结束。印度警方公(gong)布，此次事故造成(cheng)至少265人死亡，机(ji)上242人中仅1人幸存。
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市场对本次冲突反应比较激烈的核心原因在于，以色列袭击范围较广，造成伤亡增强，且以方也承认对伊朗核设施发动了袭击🍈🍈🥿。目前具体伤亡和损失还未得证，但市场情绪已经将地缘溢价推升到了短期高位🥥👛🍄。既然以色列袭击造成了比较超预期的影响💞，那么伊朗后续大概率会有所反应👚👄🩲，不管行动上是否有能力形成反击回合👿🩳🍊，但至少在态度上伊朗料给出比较强烈的反击动机。
行情节奏方面，外(wai)资今年两次率先在新消费板(ban)块的行情左侧开始(shi)加仓，并选择在快速上涨时期兑现浮盈，而南下(xia)资金则主要是(shi)右侧做趋势投资(zi)。2月(yue)20日-3月7日，新(xin)消费板块上(shang)涨20.3%，期间(jian)国际中介净流入36.1亿港元，而港(gang)股(gu)通小幅减仓，3月8日-4月2日，随(sui)着新消费加速上涨，南下(xia)资金持(chi)续加仓(cang)78.1亿元，而外资开始获利了结(jie)；4月25日-5月16日(ri)，尽管行情较为平淡，但外资大幅加仓超(chao)80亿(yi)港元，同(tong)期港股通小幅(fu)净流出，5月17日-6月9日，新消费板(ban)块再度上涨24.6%，期间南下资金加速流入26.6亿港元，国际中介则(ze)转(zhuan)为减仓。
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被问及是否已经到了“拐点”，周锋谈到(dao)，从理性(xing)判断来说，第一，五(wu)年作为一个大的发展窗口，现在所有合(he)资企业在两年前进入准备，有的可能是需要24个月，有的可(ke)能是28个月，但现在不会特别长。所有的企业都在做着相同的这(zhe)件事，如何用好中国的资产。
