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知情人士表示,印度航空与**正从多角度调查事故原因,包括发动机推力异常、襟翼系统故障,以及为何起飞后起落架始终未收起随即发生坠毁等问题(ti)。调查还将评估印(yin)航是否存在维护疏失等责任。该人士强调(diao)鸟类撞击并非(fei)调(diao)查重点,并透露反恐专家已参与调查工作。
陆封烽表示,申通快递未来将持续优化集运模式,计划在西(xi)部地(di)区增设集运(yun)中心,并利用大数据和人工智(zhi)能优化集运流程。在基础设(she)施建设方面,将(jiang)升级新(xin)疆、**、内蒙古等地的转运中心,引入先进自动化设备,拓展末端配送网络,争取实现**、内蒙古、新疆包邮政策覆盖(gai)到更多(duo)偏远(yuan)地区。
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据听取了事故调查简报的(de)人士透露,一项调查正聚焦于这(zhe)架飞机的发动机推力是否丧失或减弱,以及这是否是导致坠机的原因之一。据来自Flightradar24的信息(xi),飞机在(zai)天气晴朗的(de)情况下爬(pa)升至625英尺高度时(shi)停止发送位置数据,此时距起飞仅50秒。驾驶舱发出过Mayday求救信号,但联络驾驶舱的努力未获回应。