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Craig 的团队希望保持 iPad 的“简单性(xing)”，同时希(xi)望进(jin)阶用户自主探索更多功能，他认为：“如果直接把 macOS 装进 iPad，将失去 iPad 的本质 ——‘终极触控设备’”。
周五早盘👡👠，国防股股价攀升🩰🍋。此前以色列对伊朗发动了一系列空袭，这加剧了中东地区的紧张局势🥒🍏💌👅，并加深了人们对更广泛地区冲突的担忧。
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伊以冲突(tu)对全球油品供应的影响(xiang)更(geng)多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公(gong)里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯(wei)一海上通道，沙特、伊拉克、卡(ka)塔尔、阿联酋等国(guo)每年的油气(qi)出(chu)口大多从这里运(yun)出，份额最高峰时一度占到了全球(qiu)海运原油(you)贸易的40%，据此前美国能源情报署的数(shu)据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每(mei)天(tian)2100万(wan)桶，相当于全球石油(you)消(xiao)耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍(huo)尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗(lang)封(feng)锁霍(huo)尔(er)木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕(rao)过海峡的管道，但运力（粗略统计约(yue)30%）远不及海峡的日常(chang)运(yun)量，且航运成本将大幅增加（2024年(nian)因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链(lian)断裂、输入性通胀及加速经济(ji)衰退(tui)，并进一(yi)步释放战争风险(xian)，加(jia)大美国对伊朗的打(da)击，因此伊朗孤注一掷封锁(suo)海峡的概率不大，或以(yi)扣押油轮或航道管制的形(xing)式制造短期恐慌。
“这场冲突升级的风险切实存在👢🥦，”咨询公司Pangea-Risk的风险预测主管Bilal Bassiouni表示🎒🥔👠。“伊朗面临着以无人机以外的方式做出回应的巨大压力，对以色列军事或战略基础设施，包括能源或核相关设施发动袭击是有可能的。”
