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航空专家分析称，涉事飞机(ji)可能出现了(le)极其罕见的双引擎故障。同济大(da)学航空与力学学院教授、飞行器工程研究(jiu)所所长沈(shen)海军表示，根据现场视频来看，发动机故障或(huo)是事故发生的主要原因。 他解释称，按照当时的(de)飞行高(gao)度，涉事飞机(ji)应该具备了单引擎也能继续起飞(fei)的能力。但客机在(zai)达到190米(mi)高度后坠落，很(hen)有可能出现了“罕见的”双(shuang)发失(shi)效。他(ta)进一步分析称，可能是发(fa)动机(ji)控制系(xi)统的(de)电路故障或供油管路(lu)故障导致。如果“大(da)胆假(jia)设”，也存(cun)在单发故障后，飞行员在慌(huang)乱之中误关了(le)另一个发动机的可能性。
道指跌402.16点，跌幅为0.94%，报42565.46点(dian)；纳指(zhi)跌97.62点，跌幅为0.50%，报19564.86点；标普500指数(shu)跌24.74点，跌幅为(wei)0.41%，报6020.52点。
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周四伊朗官员宣布将建设一座新的铀浓缩中心🍓，此举加剧了紧张局势💋🍒😠🍄。此前国际原子能机构表示，伊朗未履行其国际义务，此举可能使伊朗面临联合国再次实施大规模制裁的局面。
本周市场先扬后抑(yi)，整体赚钱效(xiao)应不明显。本周沪深两(liang)市(shi)平盘家数1801家，中位数跌幅-1.3%，截(jie)止(zhi)收(shou)盘指数再次回(hui)踩3370点支撑位。本(ben)周市场一直(zhi)围绕3400点冲(chong)击，但由于量能(neng)不足，并(bing)未有效站稳。虽然(ran)本(ben)周指数震度不大，但个股振幅较大。目前(qian)三(san)大(da)指数(shu)都走到中线趋势方向选择点，如果近期量能持续(xu)放大维持在1.5万亿，则市场向上突破概率较大，反之市场(chang)继续震荡概率较大。目前60分钟技术指标也(ye)刚好在0轴附近徘徊，所以(yi)下周(zhou)前(qian)半周比较关键，如果放量突破则风险解(jie)除，反之则注意指数继续回踩可能。虽然近期3400点貌似比较关键(jian)，但(dan)对于指数还是(shi)应更加关注量能。
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对此，Craig 表示(shi)，iPad 的立身之本是“终极触控设备”，拥有(you)大量用户，而这些用户中有(you)很多是年长的老人、年幼的儿童，这(zhe)些人群可(ke)能本身与电脑无缘，他们是被 iPad 直观的交(jiao)互、简单的操作所吸引；他们推出 iPad 时就是想要打破常规电脑管理文件、管(guan)理应(ying)用等的复杂操作。
