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“仍有時(shí)間(jiān)結(jié)束這(zhè)場(chǎng)屠殺(shā),結束已經(jīng)計(jì)劃(huà)好的接下來(lái)(lai)更加殘(cán)暴的襲(xí)擊(jī),”特朗(lang)普在Truth Social上錶(biǎo)示。他指(zhi)齣(chū),悳(dé)黑蘭(lán)必鬚(xū)達(dá)成協(xié)議(yì),以免“爲(wèi)(wei)時已晚”。特(te)朗普表示,上调现行25%的汽(qi)车关税水(shui)平可以为(wei)国内汽(qi)车行业提供进一步的保护,他提及通用汽车计划未来两年内将向美国工厂投资40亿美元以规(gui)避关税。“我可能会在不远的(de)将来提高(gao)这一关税水平。你提得越高(gao),他们越有可能(neng)在这(zhe)里建厂。
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CFRA Research 高(gao)级股票分析师安吉洛・齐诺(nuo)表示:“(我们看(kan)到)市场对竞争压力(li)的担忧加剧,且实现显著 AI 货(huo)币化的时间周期更长。”
IT之家 6 月 13 日消息,苹(ping)果软件主管 Craig Federighi 本周接受了科技媒体 Rafael Zeier 的(de)采访,在采访中他表示,希望保持 iPad 的“简单性(xing)”,同(tong)时希(xi)望进阶用户自主探索更多功能。