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对(dui)此,Craig 表示,iPad 的立身之本是(shi)“终极触控设(she)备”,拥(yong)有大量用户,而这(zhe)些用户中有(you)很(hen)多是年长的老人、年幼(you)的儿童,这些人群可能本身与电脑无缘,他(ta)们是(shi)被 iPad 直观的交互、简单的操作(zuo)所吸引;他们推出 iPad 时就是想要(yao)打破常规电脑管(guan)理文件、管理应用等的复杂操作。
尽管这一(yi)功能展现(xian)了苹果对用户体验的关注(zhu),但目(mu)前(qian)相关信息仍然有限。苹果尚未详细解(jie)释(shi)动态空(kong)间预留的具体实现方式(shi),例(li)如系统如何(he)判断空间分配比例,以及是(shi)否会影响其他应用的正(zheng)常使用。业内人士和用户对此(ci)充满好奇(qi),期待苹果在后续的开发者大会或更新(xin)中揭晓更多(duo)细节。
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在(zai) iPadOS 26 中,實(shí)時(shí)活動(dòng)與(yǔ)新推齣(chū)的“后檯(tái)任務(wù)”功能結(jié)郃(hé)(he)使用。“后檯任務”昰(shì) iPad 長(zhǎng)期以來(lái)(lai)所(suo)缺失的重要能力。與 Mac 可在后檯持續(xù)(xu)運(yùn)行高負(fù)載(zài)任務不衕(tòng),iPad 對(duì)資源(yuan)分配一直較(jiào)爲(wèi)保(bao)守。新车采(cai)用(yong)更加(jia)坚固的运动悬架,并使用专属的 18 英寸轮圈致敬经(jing)典的 208 GTi,配合宽体轮拱显得更具(ju)张力(li)。车身涂装采用醒目的红(hong)色,向标致 205 GTi 致敬,同时(shi)前唇扰流板与内嵌 LED 雾灯的后扩散器进一步优化空气(qi)动力表现。