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伊以冲突(tu)对全球油品供应的影响更多体现在航运(yun)方(fang)面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡(xia)是海湾地区石油输往世界各(ge)地的唯一(yi)海上通道，沙特、伊拉克、卡塔(ta)尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出(chu)，份额最高峰时(shi)一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的(de)石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石(shi)油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍(huo)尔(er)木(mu)兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封(feng)锁霍尔木兹海峡，全球(qiu)20%以上的石油(you)供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡(xia)的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡(xia)的日常运量(liang)，且航运成本将大幅增加（2024年因(yin)红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的(de)封锁将引(yin)起全球供应链断裂、输(shu)入性通胀及加(jia)速经济衰退，并进一步释放(fang)战争风险，加大美国对伊朗(lang)的打击，因(yin)此伊朗孤注一掷封锁海峡的概(gai)率不大，或以扣(kou)押油轮或航道管制的形式(shi)制造短期恐慌。
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楚留香任贤齐
以色(se)列周五对(dui)伊(yi)朗多地发动空袭，打击(ji)该国核设施，致(zhi)使其多位高级军事将(jiang)领丧生。伊朗发射了数百枚导弹进行报复，双方(fang)冲突的扩(kuo)大可能席卷中东地区并扰(rao)乱全球市场。
週五（6月13日）紐(niǔ)約(yuē)尾盤(pán)(pan)，現(xiàn)貨(huò)黃(huáng)(huang)金漲(zhǎng)1.43%，報(bào)3434.40美元/盎司，亞(yà)太早盤(pan)持續(xù)走高，突破3440美元后持續高位震盪(dàng)，本週纍(léi)計(jì)上漲3.72%，週一至週三從(cóng)3300美元一(yi)線(xiàn)(xian)微弱地持(chi)續走高，週四咊(hé)週五加速上行。
