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這(zhè)(zhe)架波音787-8型客機(jī)于噹(dāng)地時(shí)間(jiān)12日中午1時38分,從(cóng)艾(ai)哈邁(mài)達(dá)巴悳(dé)(de)國(guó)際(jì)機場(chǎng)起飛(fēi),剛(gāng)起飛便髮(fà)齣(chū)緊(jǐn)急求(qiu)捄(jiù)信號(hào),隨(suí)(sui)后與(yǔ)(yu)地麵(miàn)失聯(lián)。依然是被外部消息影响的一周,从前半周的(de)持(chi)续被(bei)中美谈判扰动,到周五以色列突袭伊(yi)朗的“黑(hei)天鹅”事(shi)件发生,A股还是展示出与之前相同的(de)“韧性”。依靠权重小碎步爬坡,连续两(liang)日坚守3400点毫无意义,没有宏观经(jing)济面的(de)支撑或者外部关系的明确缓和,资金在3400点上方去接力做多的意(yi)愿就很低,加上高标(biao)在本周后半段的退潮,久(jiu)攻不下自然只能四散溃逃(tao),没有成交量的(de)市场(chang)就是一盘散沙,风一吹就(jiu)散了。短期外围冲突使资金面(mian)的避险情绪更加浓(nong)厚,周五是一个(ge)集中(zhong)退潮的时间,后续要关注(zhu)外围事态是否会再度升级,现在(zai)场内对于题材的消息(xi)面(mian)利好反应仍然很平淡,预期无量在3400点以上持续磨人,不如借场外利空顺势短期调整,再次给(gei)场(chang)外资金入场机会,沪指大概率再次进入3330-3400点的区间震(zhen)荡,关注6月17日的美联储议息会议以及6月18日的陆家嘴金融(rong)论(lun)坛。
d178次列车经过站点
由图1可知,根据Descartes的统计数据,5月美国(guo)进口集装箱数量2177453 TEU,环比减少9.7%,同比减少7.2%——而过去两年5月一般是旺季(ji)开启前酝酿上涨的月份(进(jin)口商也会提前采购返校季和万圣(sheng)节的货物),23-24年5月的环比增速分(fen)别为3.8%和6.2%,可见高关税(shui)的(de)影响确实立竿见影。基于此,NRF也给出了(le)其对接下来美(mei)国进口集装(zhuang)箱(xiang)的预估:在目前90天的豁免期(qi)内,6-7月仍体现了旺季和抢出口的走势,此后便(bian)出现明显的同比(bi)下(xia)行,体现了其对后市(shi)的悲观预期。
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