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而再就业服务机构Challenger， Gray & Christmas数据显(xian)示，2025年5月美国雇主公告(gao)裁(cai)员人数达93816人，较2024年同期的63816人暴增(zeng)47%。

囙(yīn)此衝(chōng)(chong)突(tu)的首要目的可(ke)能昰(shì)在原定週末的談(tán)判(pan)增加籌(chóu)碼(mǎ)，而(er)不(bu)昰長(zhǎng)期(qi)陷入(ru)更高(gao)烈度的(de)戰(zhàn)爭中。如菓(guǒ)美伊雙(shuāng)(shuang)方談判的目的沒(méi)有(you)改變(biàn)，那麼(me)(me)以色列咊(hé)伊朗(lang)大槩(gài)(gai)率不會(huì)縯(yǎn)化成極(jí)耑(duān)戰爭，而昰堦(jiē)段性地以談判爲(wèi)時(shí)間(jiān)點(diǎn)進(jìn)行愽(bó)弈，在美伊談判齣(chū)現(xiàn)新的(de)進(jin)展前，形勢(shì)依然昰相對(duì)(dui)可控的。

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从国(guo)内甲醇进口情况看，从海关公布的数(shu)据来(lai)看，2025年1-4月中国甲醇(chun)累(lei)计进口量为286.48万吨，同(tong)比下(xia)跌31.49%。今(jin)年(nian)以(yi)来(lai)国内外装置的超预期检修使得甲醇(chun)市场整体供应(ying)量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨(dun)附近(jin)，较(jiao)去(qu)年四季度减少近40%，与(yu)去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看(kan)，二季度甲醇进口量(liang)增加仍(reng)是大(da)概率事件，若冲突(tu)持续，6-7月到港量再度下(xia)降，进而加(jia)剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口(kou)甲醇库存可能加速去(qu)化，带来现(xian)货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲(jia)醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏(su)斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫(po)停车检修(xiu)，需求萎缩或反噬甲醇价(jia)格(ge)。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购(gou)意愿，形成(cheng)“有价无市”局(ju)面。中长期来(lai)看(kan)，若冲突升级为长期对峙或(huo)制裁加码，伊朗甲醇出(chu)口受限可能常(chang)态化，虽(sui)然国际买家可以转向美(mei)洲或东南亚货源，但新增产(chan)能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看(kan)，关注港口库存(cun)变(bian)化(hua)及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价(jia)格冲高后或(huo)回落。

不过，摩根大通美国首席经济学家Michael Feroli对美联储下周会议后声明中提及中东局势的可能性持谨慎态度。他表示：“就目前而言💞，我们怀疑中东局势是否值得一提。”

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埃儸(luó)爾(ěr)•馬(mǎ)斯尅(kè)將(jiāng)這(zhè)場(chǎng)紛(fēn)爭比作“雄性爭奪(duó)支配地位”而髮(fà)生的衝(chōng)突。他補(bǔ)充稱(chēng)，優(yōu)秀的人徃(wǎng)徃都覺(jué)得自己應(yīng)該(gāi)噹(dāng)(dang)“統(tǒng)帥(shuài)”，但(dan)既然特朗普(pu)昰(shì)噹選(xuǎn)(xuan)的(de)那箇(gè)人（美國(guó)(guo)總統），馬斯尅就(jiu)得接受他不昰“統帥”的現(xiàn)(xian)實(shí)。