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路透社报道，一名直接了解情(qing)况的(de)消息人士告诉路透社，印度航空监管机构已下令对印航(hang)波音787机队进行安全检查。消息人士称，还会调查印航是否(fou)有(you)过(guo)错，包括维护问题。
两(liang)位知(zhi)情人士称，上周五，美国副总统万斯和白宫办公(gong)厅(ting)主任苏西•怀尔(er)斯与马斯克通了电话，三人讨论了特朗普和这位科(ke)技亿(yi)万富翁之间的(de)不和。马斯克周一晚上与特朗普(pu)的通(tong)话(hua)只持续了一会儿。
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这些言论表明💌，有关交易结构的最后阶段讨论仍在继续。该交易最初提出时，遭到了时任美国总统乔・拜登和特朗普的反对🩲👿🩲。特朗普周四表示👅🥿💗🍏，美国将在美国钢铁持有 “黄金股”👢💯👅。
从国内甲醇进口情况看🍑🍌🍏🍆，从海关公布的数据来看🥥，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨😡🤍🍉，同比下跌31.49%🥕🥭👜。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张💛，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上🤬🩳。从季节性上看👡🤬，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降🥭💓🌽🍋👘，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化💔，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润👝🥥，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修🌽💯😻，需求萎缩或反噬甲醇价格🍊。而夏季为甲醛等传统下游淡季👞🍆👠，高价甲醇可能抑制采购意愿🍏💌，形成“有价无市”局面🍎🍊🥑。中长期来看👡🍒，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年🥥。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
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这位幸存者是飞机11A座位上的乘客。有视(shi)频显示他走出了坠机现场，他的胸部和(he)脸部(bu)受伤。这位幸存者说：“起(qi)飞三十秒后，就听到一声(sheng)巨响，然后飞(fei)机坠毁(hui)了。”
