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从国内甲醇进口情况看(kan)，从海关公布的(de)数(shu)据(ju)来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量(liang)为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装(zhuang)置的超预期检修使得甲(jia)醇市场整体供(gong)应量相对紧(jin)张，一季(ji)度进口量仅有207万吨(dun)附近，较去(qu)年四季度减少近40%，与去年一(yi)季度相比也减(jian)少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若(ruo)冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应(ying)缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿(a)曼）短期难以弥补(bu)缺(que)口(kou)，中国(guo)港(gang)口甲醇(chun)库(ku)存可能加速去(qu)化，带来现货(huo)价格的(de)跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主(zhu)，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江(jiang)苏斯(si)尔邦、宁(ning)波富德等(deng)企业可能被迫(po)停车(che)检修(xiu)，需(xu)求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传(chuan)统下(xia)游淡(dan)季，高价甲醇可能(neng)抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突(tu)升级为(wei)长期对峙或制裁加码，伊朗(lang)甲醇(chun)出口受限可能常态化，虽然(ran)国际买家可以转向(xiang)美(mei)洲(zhou)或东南(nan)亚(ya)货源，但新增产能周(zhou)期较长，供应紧张或(huo)延续(xu)至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及(ji)伊(yi)朗装置动态，若(ruo)冲突未造(zao)成实质性(xing)停产，价格冲高后或回落。
接着从图2来看具体是什么货物拖累了5月的进口。以整个月的-9.7%环比变化为平均标准线，家具💖👠😈、机械及零部件🎒🍏、电气设备🍉🩲、塑料制品等美国主要进口品种环比分别减少12.8%、15.5%🎒🍌、10.1%、10.5%，都是主要拖累项。汽车及零部件🥬、钢铁和铝环比分别减少6.8%🤍💟🧅、2.9%🍏🍊🥝🍌、6.2%👙👡，位于平均线之上🥥💝🍏😡，与其并未受到4月对等关税的叠加影响进行了印证。
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道指跌769.83点，跌幅为1.79%🧡🩱，报42197.79点🌽🍒🩰🍈；纳指跌255.66点💓🥿🍒，跌幅为1.30%，报19406.83点；标普500指数跌68.29点🍒🍎，跌幅为1.13%，报5976.97点💘💓🥭🍍🥭。
除对披萨外卖订单量的分析，这个(ge)账(zhang)号还注意到截至美国东部时间12日22时10分，五角大楼附(fu)近一(yi)个酒吧门庭冷落，人流量远远低于以往周四晚上的均值。综合上述信(xin)息，这个账号推断美国国防(fang)部(bu)人员当晚忙着加(jia)班。
