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从国内甲醇进(jin)口情况看，从海关公(gong)布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇(chun)累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年(nian)以(yi)来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体(ti)供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近(jin)，较去年四季度(du)减少近40%，与去年一季度相比也(ye)减少(shao)30%以上。从季节性上(shang)看(kan)，二季(ji)度甲醇进口(kou)量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进(jin)而加剧供应(ying)缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿(a)曼）短期难以弥补缺口，中国(guo)港口甲醇库(ku)存可能加速去化(hua)，带来现货价格的(de)跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲(jia)醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价(jia)格上涨将压缩下游MTO装置利(li)润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩(suo)或反(fan)噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价(jia)甲醇可能抑(yi)制采购意(yi)愿(yuan)，形成“有价无市”局面。中长期(qi)来看，若冲突升级(ji)为(wei)长期(qi)对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受(shou)限可(ke)能常(chang)态化，虽然国际买家可以转向美(mei)洲或东南亚货源(yuan)，但新增产能周(zhou)期较长(zhang)，供应紧张(zhang)或延(yan)续至(zhi)2026年乃至2027年。短期来看，关(guan)注港口库存变化及伊朗装置动(dong)态，若冲突未造成实(shi)质(zhi)性停产，价格冲高后或回落。
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美國(guó)5月份覈(hé)心消費(fèi)者價(jià)格指(zhi)數(shù)（CPI）陞(shēng)幅連(lián)續(xù)第四箇(gè)月低于預(yù)期，錶(biǎo)明企業(yè)在很大程度上(shang)仍在抑製(zhi)將(jiāng)更高的關(guān)(guan)稅(shuì)成本轉嫁給(gěi)消費者。在药(yao)品销售(shou)端，通知还提到，紧盯定点医疗机构(gou)、定点零售药店、职业骗保人，严厉打击欺诈骗保和整治(zhi)违规使用医保基金行为，用好(hao)多部门联合惩戒机制(zhi)。
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