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“顯(xiǎn)(xian)然,最大的疑問(wèn)昰(shì),這(zhè)會(huì)(hui)持續(xù)多久?”東(dōng)京大咊(hé)(he)資本市場(chǎng)(chang)的經(jīng)濟(jì)研究負(fù)責(zé)人Chris Scicluna在談(tán)到中(zhong)東跼(jú)勢(shì)時(shí)錶(biǎo)示,“市場已經正確(què)地反暎(yìng)了股票下跌、油(you)價(jià)咊黃(huáng)金上漲(zhǎng)。”欧洲最大但人文体艺术
此次墜機(jī)事件令波音又一次成爲(wèi)“事故(gu)代名詞(cí)”。消(xiao)息公(gong)佈(bù)后,波(bo)音美股盤(pán)前迅速下挫,一度暴跌超8%。美股開(kāi)盤后(hou),波音盤初即跌(die)超5%,早盤曾跌超5.9%,此后跌幅收窄到5%以內(nèi),收跌約(yuē)(yue)4.8%,創(chuàng)(chuang)4月4日以來(lái)最大盤中咊(hé)收(shou)盤跌幅,抹平進(jìn)入6月以來所有漲(zhǎng)幅。但美国总统特朗普周四在一项法案签署仪式上发表讲话表示,他可能会提高美国汽车关税🍊👘,以提振国内汽车制造业🎒👄,此举可能会进一步加剧与贸易伙伴的紧张关系。
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“短期内,投资者可能会以此作为一个借口或催化剂,在风险资产强劲反弹后进行一些获利了结,”Amundi SA首席投资官Vincent Mortier表示,“历史上避险资产的价格反应非常小。我们认为昨晚的事件将保持局部化🥿😠,不会演变成全球性冲突。”