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随着埃隆·马斯克(ke)将6月22日暂定为特斯拉在美国得克萨斯(si)州奥斯汀试点机器人出租车服务（Robotaxi）的启动日期，**者正在表达(da)他们的反对意见。
WTI原油上涨超过7%🩱🥾💔，收于接近每桶73美元，是2022年3月份以来的最大单日涨幅。欧洲天然气价格同样走强💕🥻🥔👢，避险需求推动黄金接近纪录高点。
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上述兩(liǎng)欵(kuǎn)戰(zhàn)機(jī)都(dou)屬于四代(dai)半水平（以徃(wǎng)劃(huà)分爲(wèi)三(san)代(dai)半）的戰(zhan)鬭(dòu)機，如菓(guǒ)加上新加坡(po)、馬(mǎ)來(lái)西(xi)亞(yà)等(deng)國(guó)的採(cǎi)購(gòu)戰鬭機計(jì)劃，東(dōng)南(nan)亞多國空中力量競(jìng)爭轉(zhuan)曏(xiǎng)尋(xún)求作戰能力更強(qiáng)的戰機。波士顿联邦地区法官丹妮丝-卡斯珀（Denise Casper）应19个(ge)民(min)主党主政州的请求发布初步禁令。这些州指(zhi)控这位共和(he)党总统无权强制改变选举和各州(zhou)投票程序。
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从国内甲醇进口情况(kuang)看，从海关公布的数据来看(kan)，2025年1-4月中国甲醇累计(ji)进口量为(wei)286.48万吨，同比(bi)下跌31.49%。今年以来国(guo)内外装(zhuang)置的超预期(qi)检修使得(de)甲醇市场整(zheng)体供应量相对(dui)紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季(ji)度减少近40%，与去年(nian)一季度相比也减(jian)少(shao)30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加(jia)仍是大概率事(shi)件(jian)，若冲突持续，6-7月到港(gang)量再度下降，进而加剧(ju)供应缺口，而(er)非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国(guo)港口甲醇(chun)库存可能加速(su)去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海(hai)甲醇(chun)以外采为主(zhu)，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装(zhuang)置利润，江苏斯尔(er)邦、宁波(bo)富德等企(qi)业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等(deng)传(chuan)统下游(you)淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成(cheng)“有价无市”局面。中长期来看，若(ruo)冲(chong)突升(sheng)级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇(chun)出口受限可能常态化，虽然国际买家(jia)可以转向美洲或东南亚货源，但(dan)新增产能周期较(jiao)长，供应紧张或延续至(zhi)2026年乃至2027年。短期来看，关(guan)注港口库(ku)存变(bian)化(hua)及伊朗装置动(dong)态，若冲(chong)突未造成实质(zhi)性停产，价格冲高后或回落。
