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美交通部在致相关方的(de)信中(zhong)表示，将简(jian)化申(shen)请豁免现行安全法规的(de)审查流(liu)程。这些法规(gui)要求车辆(liang)必须配备方向盘、踏(ta)板和后视镜，但对为自动(dong)驾驶而(er)设计的新车型而言，这些部件往往并不适(shi)用。
风险提示：银行ETF被动跟踪中证银行指数😈🤬👗，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.7.15🍑。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股💝、评论😠🥕🧅👗、预测🩲🍋、图表🍋💛🥭、指标、理论👗🍓、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责💋👡。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任🍊🩰🥑。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现🍌👡，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。
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英伟达6月12日表示💞🥭🍆，仍在评估“有限的中国市场选择”，在确定新产品设计并获美**批准前💛🍊💓😻，已被排除在中国500亿美元的数据中心市场之外。
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汽车制造商尤其欢迎美国降低关税👢👢，此前他们曾警告称，特朗普的关税可能对该行业造成严重破坏🥒🧅，并危及数千个工作岗位。斯塔默表示👜，5 月公布的贸易协议初步条款 “让汽车制造业及该行业从业者大大松了一口气”，并补充说 “该协议保护了就业岗位，也创造了就业机会”🍍🩱。
