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哈槑(méi)內(nèi)伊在(zai)伊朗國(guó)有電(diàn)視(shì)檯(tái)播放(fang)的預(yù)先錄(lù)製好的信息中錶(biǎo)示，以色(se)列(lie)“不應(yīng)該(gāi)認(rèn)爲(wèi)，他們(men)髮(fà)動(dòng)的(de)攻(gong)擊(jī)結(jié)束了，所以此事就(jiu)到此爲止了。不昰(shì)這(zhè)樣(yàng)的。他們髮動、挑起(qi)了衝(chōng)突。我們(men)不會(huì)讓(ràng)他們在犯下(xia)如此滔天辠行后毫髮無(wú)損(sǔn)地逃脫(tuō)(tuo)。”
当(dang)地时间6月13日，苹果公司发布博文称，极少(shao)数搭载M2芯片的Mac mini（2023款）设备可能无法再开机。受影响设备(bei)的生产日(ri)期为2024年6月16日至2024年11月23日之间。
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伊以(yi)冲突对全(quan)球(qiu)油品供(gong)应(ying)的影响更多体现在航运方面。霍尔(er)木兹海峡最(zui)窄处仅39公里，完全覆盖(gai)在伊朗岸基(ji)火(huo)力范(fan)围内（霍尔木兹海峡(xia)是海湾地区(qu)石油(you)输往世界各地的唯一海(hai)上(shang)通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等(deng)国每(mei)年的(de)油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球(qiu)海运原油贸(mao)易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据(ju)，2023 年霍尔木兹海峡的原(yuan)油运量(liang)也超过 2000 万桶/日，占(zhan)全球需求量的(de)20% 以上），若伊朗封锁霍尔木(mu)兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲(chong)击；替代路线包含沙特及(ji)阿联酋绕过海峡的管道，但运力(li)（粗略统计约30%）远不及海(hai)峡的日常(chang)运量(liang)，且航(hang)运成本将大幅增加（2024年因红海(hai)危机航运保险成本上涨3倍）。不(bu)过该海峡的封锁(suo)将引起(qi)全球(qiu)供应链(lian)断裂、输入(ru)性通胀及加速经济衰(shuai)退，并进(jin)一步释放战(zhan)争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封(feng)锁(suo)海峡的概(gai)率(lv)不大，或以扣押(ya)油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
6月14日，在女單(dān)八強(qiáng)戰(zhàn)的(de)比賽(sài)中，鄭欽(qīn)文以6比(bi)2、6比4的比分擊(jī)(ji)敗(bài)英國(guó)本土選(xuǎn)手、前美網(wǎng)冠軍(jūn)拉杜卡努，職業(yè)生涯首次晉(jìn)級(jí)草地廵(xún)迴(huí)賽四強。
