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两周前，在宾夕(xi)法尼亚州的一家美国(guo)钢铁厂，特朗普宣布将对进口到(dao)美国的钢铁征收 50% 的关税(shui)，是此前税(shui)率的两倍。他表示(shi)，一些公司在关税为 25% 时会规避关税(shui)，但他怀疑在税率翻倍后，任何人(ren)都无法避开(kai)这些关税。
他在另一则凌晨帖文中表示正给伊朗“或许是第二次机会”达成核协议：“两个月前我下达60天最后通牒💟🥬🍇🥒，他们本该把握！今天已是第61天🍏🥒🍏🤍。”
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据“广汽集团”公众号消息👚👄🥦💕，6月14日，广汽集团发布承诺公告：作为汽车产业链重要一环🩲🥭，经销商的稳健发展是确保用户服务和体验的关键因素🥻。广汽集团积极响应中国汽车流通协会关于促进汽车行业健康发展的倡议👚，携旗下广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安、广汽本田🍌🥥👡😡、广汽丰田五大整车品牌承诺：即日起🧅🩳👛🍒🩳，将确保两个月内完成经销商返利兑现，推动汽车产业高质量发展。
展望后市，在无外力打(da)破僵局，量能大概(gai)率不会有效放大前提下，指数维持震荡休整，题材维持快速切换轮动是大概率。连板梯队不断地断档，市场(chang)情(qing)绪需要修正重新构建梯队。当下投资者密切观察量(liang)均线能否稳定(ding)多(duo)头，结(jie)合盘面环境宜保持半仓以下轮动，耐心新(xin)主线的形成。
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首先来看中国进口的表现。从图1可知，5月来自中国的进(jin)口为 TEU，环比(bi)减少20.8%，同比减少28.5%——23-24年5月的环比增速分别为5.1%和17.6%。从占比份额(e)上来看，今(jin)年5月是自2019年中国开启转出(chu)口贸易(yi)模(mo)式之后首次(ci)跌破了30%到29.3%。无论是从(cong)进口的环比变化(hua)还是在(zai)总进口中的占比来看，5月中美强脱(tuo)钩标(biao)志性表现十分(fen)明显。不过，仍(reng)需要看到在这样中美极(ji)端恶化的(de)贸易环境下转出口(kou)的贡(gong)献：中(zhong)国整体5月的出口并没(mei)有如此大的影响，同时美国5月进口的环比9.7%减量之所以没有(you)与来(lai)自(zi)中国的20.8%同步(bu)，是因(yin)为(wei)其(qi)5月来自越(yue)南、印度和韩国的进口环比分别增长了2.3%、5.7%和4.9%。
