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若希望量产和销售无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆,企业需向联邦机动车辆安全标准申请豁免🍉。这是一套列明汽车必须满足条件的官方标准🩱。迄今为止🩲👞🥥😡,仅有 Nuro 一家公司获得豁免,适用于其不载人的低速配送机器人。通用汽车曾为其 Cruise 无人车申请豁免超过两年🍓🥿👝,但最终放弃🍎👗。据IT之家此前报道,通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资金🍅🩰。
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出口管制使英伟达一季度销售额损失25亿美元,预计二季度损失80亿美元。有分析师称🍎😻💓💝,若下个季度后无法恢复在华销售💘🤬👚👡,2026年预期可能下调。