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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🍆💛👡🩱,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特😠、伊拉克🥭🥒👄、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🍄,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🥭,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量🤬👙,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🤍🍊😈、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险🍎🥾,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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來(lái)源:中信建投期貨(huò)整理(註:以上預(yù)測(cè)(ce)主要受投料佔(zhàn)比擾(rǎo)動(dòng)的影響(xiǎng),未(wei)來影(ying)響投料原料權(quán)重的(de)囙(yīn)素:各類(lèi)原料(liao)的相對(duì)價(jià)差,生物質柴油産(chǎn)(chan)業(yè)利潤(rùn)情況(kuàng),各類原料在美國(guó)的可供應(yīng)(ying)情況,45z稅(shuì)收觝(dǐ)免(mian)槼(guī)則(zé),RIN生成槼則(ze)等)商品价格(不包括食品和能源商品)保持不变。新车和二手车价格均有所下降,服装价格也出现下降。与此同时,服务价格(能源服务除外)上涨0.2%,较前月有所放缓🍎🩳🥕,反映出机票和酒店住宿费用下降🥦。
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随后,Rafael 问起 Craig:“你们为什么要费那么大(da)力气(qi),去给(gei) iPad 重新开发(fa)多任务(wu)处理等类似 macOS 的功能(neng)呢?如果直接把 macOS 装进 iPad,对你们来(lai)说是不(bu)是更轻松?”