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若(ruo)希望量产和销售无方向盘、无踏板的自动驾驶(shi)车辆(liang),企业需向(xiang)联邦机动车辆安全标准(zhun)申请豁免。这是(shi)一套列明汽车必须满足(zu)条(tiao)件的官方标准(zhun)。迄今为止,仅有 Nuro 一家(jia)公司(si)获得豁免,适用于其不(bu)载人的低速配送机器(qi)人。通用汽车曾为(wei)其 Cruise 无(wu)人车申请豁免超过(guo)两(liang)年,但最终放(fang)弃。据IT之家此前(qian)报道,通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资(zi)金。