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隨(suí)后，Rafael 問(wèn)起 Craig：“妳(nǐ)們(men)(men)爲(wèi)什(shen)麼(me)要(yao)費(fèi)那麼大力氣(qì)(qi)，去給(gěi) iPad 重新開(kāi)髮(fà)多任務(wù)(wu)處(chù)理等類(lèi)佀(sì) macOS 的功能呢？如菓(guǒ)直接把 macOS 裝進(jìn) iPad，對(duì)妳們來(lái)(lai)説(shuō)昰(shì)不昰更輕(qīng)鬆(sōng)？”
一连串低于预测的通胀数据进(jin)一步(bu)证(zheng)明(ming)，消费者尚未感受到美国总统唐纳德•特朗普关税(shui)的严重冲击 —— 这或许是因为最(zui)具惩罚性的关税(shui)暂缓，或得益于企业(ye)迄今吸收了额外(wai)成本，或在关(guan)税实施前(qian)增加了库存。然而，如果更高的关税开(kai)始生效，企业(ye)将更难以将(jiang)这些成(cheng)本屏蔽在消费者之外(wai)，这也(ye)是为什么经(jing)济学家预计企业在(zai)未来几个月会更明显提高价格的(de)部分原因。
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尽管这增加了(le)宏观数据恶化情况下(xia)短期内股票市场下跌的(de)风险，但Kostin表示，“随着软数据改(gai)善和华盛顿传来的利好政策消息，市场信心持续增强。”
据印度媒体(ti)14日报道，12日在(zai)印度古吉(ji)拉特邦艾哈迈达巴德机场(chang)附近发生的坠机事故遇难人数已升至274人，其中确认33名地面人员死亡。印度**已成立一(yi)个高级委员会(hui)，将在3个月内公布事故调查报告。
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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看🎒，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%🍎💯💘🍋。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近🍋，较去年四季度减少近40%🤍，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看🍄🥔🥿，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件🍑，若冲突持续，6-7月到港量再度下降🩲🎒，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特🥕、阿曼）短期难以弥补缺口💛🍌🩱🩳，中国港口甲醇库存可能加速去化👗🍎🤬👛，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主🍅🥿💛🧅🌽，甲醇占烯烃成本60%-70%💔💋，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿🧡🍅🩲🍆🍑，形成“有价无市”局面。中长期来看🍌🥿，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化🧄，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源🍒🍏，但新增产能周期较长💝💖，供应紧张或延续至2026年乃至2027年👗🥔。短期来看🎒💋，关注港口库存变化及伊朗装置动态🍑🥝🍏，若冲突未造成实质性停产👛，价格冲高后或回落。
