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航空专家分析称,涉事(shi)飞机可(ke)能出现了极其罕(han)见的双引擎故障。同济(ji)大学航空与力(li)学学院(yuan)教授、飞行器工(gong)程研究所所长沈海(hai)军表示,根(gen)据现场视频来看,发动机故障或是事(shi)故发生的主要原因。 他解释称,按照当时的飞行高度(du),涉事飞机应该(gai)具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠落,很(hen)有(you)可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称,可能是发(fa)动机控制系统的电路故障或供油管路故(gu)障导致。如(ru)果“大胆假设(she)”,也存在单发故障后,飞(fei)行员在慌乱之中(zhong)误关了另一个(ge)发动机的(de)可能(neng)性。
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低波动(dong)震荡的大(da)背(bei)景下,近期债市走出(chu)一轮相对可观的上涨行(xing)情(qing)。自4月3日、7日(ri)受对等关税政策影响债市连(lian)续(xu)两日走出跳空高开行情后,低波动震荡成为债市行(xing)情的主旋律,尤其自(zi)5月12日中美达成日内瓦(wa)联合声明(ming)后(hou),围绕关税政(zheng)策展开的宏观(guan)交易主线出现(xian)暂时性(xing)降(jiang)温,债市波动进一步减小(xiao)。5月(yue)29日至6月12日(ri)期间,债市走出慢速上涨行情,期间30年国债期货最(zui)大涨幅达2块,在近期低波动环境(jing)下已算得上较(jiao)为(wei)可观。
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