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据听取了事故调查简报的人士透露，一项调查正聚焦于这架飞机的发动机推力是否丧失或减弱，以及这是否是导致坠机的原因之一🩲💗。据来自Flightradar24的信息🍅，飞机在天气晴朗的情况下爬升至625英尺高度时停止发送位置数据👡，此时距起飞仅50秒💛🍉。驾驶舱发出过Mayday求救信号💝🍌💖👙，但联络驾驶舱的努力未获回应。
许多专家和金融分析师认为，苹果在人工智(zhi)能方面的举措“太少、太迟”，尤其是与竞争对手的快速发展相比。周一发布(bu)的更新被认为是渐进式(shi)的，而不是革命性的(de)。
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印度民航总局另发指(zhi)令，要求印航对配备(bei)GEnx发动机的787-8/9客机实施额外检修：包(bao)括(kuo)6月15日(ri)午夜起所有航班起飞前需执行“起飞参数一次性检查”；在过站检查中新增“飞(fei)行控制系统检测”；并(bing)须两周(zhou)内完成发(fa)动机功率保障测(ce)试。
本周市场先扬后抑(yi)，整体(ti)赚钱效应不明显。本(ben)周沪深(shen)两市平盘(pan)家(jia)数1801家，中(zhong)位数跌幅-1.3%，截(jie)止收盘指数再次回踩3370点支撑位。本周市场一直围绕3400点冲(chong)击，但由于量能不足，并未有效站稳。虽然本周指(zhi)数震度不(bu)大，但个股振幅较大。目前三大指数都走到中线趋势方(fang)向选择点，如(ru)果近期量能持续放大维持在1.5万亿，则市场向上突(tu)破概率较(jiao)大，反之市场继续震荡概率较大。目前60分钟技术指标也刚好在0轴附近徘徊，所以下周前半周(zhou)比较关键(jian)，如果放量(liang)突破(po)则风险解除，反(fan)之则注意指数继(ji)续回踩可能。虽然近期3400点貌似比较关键，但对于(yu)指数还是应更加关注量能。
