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美(mei)元指数上涨0.5%，至98.12，结束(shu)了连续两(liang)个交易日下跌的走势。该指数仍连续第二周(zhou)下跌。在中东冲突的背景下，投资者基本上忽略了6月美国消费者(zhe)信心六(liu)个月(yue)来首次回升的数据。密西根大(da)学消费者调查周五公布的数据显示，本月消费者信心指数跃升至60.5，超过了路透对经(jing)济学家的调查预期。
情景(jing)二，伊以双方持续反击较长时间，美国继续施压，美伊谈判矛盾(dun)升级。这种情(qing)况下美国对伊(yi)朗的制裁和威胁等手(shou)段会长期(qi)不断反复，表现为地缘因(yin)素重新(xin)纳(na)入计价，油价的(de)中(zhong)枢可能会有(you)5-10美元(yuan)的抬升，而(er)波动幅度进一步扩大(da)，极值将跟随短期博弈升级阶(jie)段性地快速出现。Brent极值可能会达到85美元以上，但长期(qi)供需的压力下低点也会在70以下。
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当地时间6月10日，世(shi)界银行发布最新一期《全球经济展望》报(bao)告，大幅下调全球经(jing)济增长预期。受关税措施(shi)和政策不确定性加剧影(ying)响，近70%经济体的增速被下调。
“而(er)对于大部分传统车企来说，已经有了一版产品规划了。最后成为大家产品(pin)规划的根源(yuan)不(bu)是用户需求，而是上一版的产品。我不可能(neng)把原来的车都砍掉，都砍掉销量马上就完蛋(dan)。所以这个就反而成了一个(ge)包袱。那这个(ge)时候，我再想去做(zuo)大单(dan)品，其(qi)实约束条件反而比(bi)从0到1的车企还复杂。”
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世界银行首席经济学家英德米特•吉尔在为报告撰写的前言中写道👄🎒，全球经济已经错过了“软着陆”的机会💛🍉👿😈。六个月前，全球经济似乎正朝着“软着陆”的方向发展🍊🍑，即经济放缓到足以抑制通胀🌽，而不会造成严重损害。吉尔写道：“如今，世界经济再次陷入动荡🩰😻🍊👡。如果不迅速纠正方向，对生活水平的损害可能是深远的🍏🥿🥿。”
