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最開(kāi)始(shi)商傢(jiā)售賣(mài)未名湖水，純(chún)屬製造噱頭(tóu)，可能他(ta)們(men)也沒(méi)有想到(dao)，這(zhè)樣(yàng)一件無(wú)釐(lí)頭的事情竟然能“成功”，竝(bìng)且成爲(wèi)了一箇(gè)話(huà)題(tí)。這説(shuō)明還(hái)昰(shì)有觀(guān)(guan)衆樂(lè)于捧場(chǎng)的。但筆(bǐ)者也想提醒，這樣的智商稅(shuì)交多了，不僅(jǐn)(jin)于己無益，還可能在“言傳(chuán)身教”中傳導(dǎo)到(dao)孩子們(men)身上，務(wù)必(bi)慎重。
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① 经济基本面和政策支持：金融增量政策配合宽松财政政策加快落地🍒😡💖🥭🍌，5000亿特别国债定向支持国有大行补充核心一级资本等🥒🧡，系统性降低银行负债成本。
从国(guo)内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看(kan)，2025年1-4月中(zhong)国甲醇累计进(jin)口量(liang)为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相(xiang)对紧张，一季度进口量(liang)仅(jin)有207万吨附近，较去年四季(ji)度减少近40%，与去(qu)年一季度(du)相比也减少30%以(yi)上(shang)。从季节性上看(kan)，二季度甲醇进口量增(zeng)加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度(du)下降，进而加(jia)剧供应缺(que)口，而非(fei)伊朗货源（如沙特、阿曼(man)）短期难以弥补缺口(kou)，中国港口(kou)甲醇库存可能加速去(qu)化，带(dai)来现货价(jia)格的跳涨(zhang)。由于国内沿海甲醇(chun)以外采为主，甲(jia)醇占烯烃成(cheng)本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁(ning)波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或(huo)反噬甲醇价格。而夏季为甲醛(quan)等(deng)传统下(xia)游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无(wu)市”局面。中长期来看，若(ruo)冲突升级为长期对峙(zhi)或制裁加码，伊朗甲(jia)醇出口受限可能(neng)常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至(zhi)2026年乃至2027年。短(duan)期来看(kan)，关(guan)注港口库(ku)存变化及(ji)伊朗(lang)装置动态，若冲突未造成实质性停产(chan)，价格冲高后或回落(luo)。
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市场目前普遍预计，美联储将在下周的政策会议上连续第四次按兵不动🌽💝。政策制定者们多次强调💯🩲💔，在特朗普**的政策及其对经济的影响更加明朗之前，他们将保持观望状态。Loomis， Sayles & Company首席经济学家Brian Horrigan表示：“在通胀和通胀预期双双上升的情况下🥿🍆🧡，美联储会变得更加谨慎🥻💞🥾🤬💕。”
