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航空专家分(fen)析称,涉事(shi)飞机可能(neng)出现了极其罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学(xue)院教授、飞行(xing)器工(gong)程研究(jiu)所(suo)所长沈海军表示,根据现场视频来看,发动机故障或(huo)是(shi)事故发生(sheng)的主(zhu)要原因。 他解(jie)释(shi)称,按(an)照当时的飞行高度,涉事飞机应该具(ju)备了单引擎(qing)也能(neng)继续(xu)起飞(fei)的能力。但(dan)客机(ji)在达(da)到190米高度(du)后坠落,很有可(ke)能出现了“罕(han)见的”双(shuang)发失效。他进一步分析称,可能(neng)是发动机控制系统的电(dian)路故(gu)障或供油管路故(gu)障导致。如(ru)果“大(da)胆假设”,也存在单发故障后,飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。