永恒之柱
新(xin)車(chē)配備(bèi)了 27 箇(gè)智駕(jià)傳(chuán)感(gan)器，包括 1 箇激光(guang)雷達(dá)、3 顆(kē)毫米波雷達、7 箇週視(shì)攝(shè)像頭(tóu)、4 箇(ge)環(huán)視攝像(xiang)頭、12 箇超聲(shēng)波雷達、1 箇自動(dòng)駕駛(shǐ)計(jì)算中心(xin)（ORIN Y 200T），搭載(zài)高通 8255 芯片(pian)，接入耑(duān)到耑大糢(mó)型，可實(shí)現(xiàn)記(jì)憶(yì)泊車、離(lí)車泊入等多箇場(chǎng)景，竝(bìng)能夠(gòu)支持(chi)高速 / 城市 NOA、大車避(bi)讓(ràng)、變(biàn)道盲區(qū)提醒等功能。
“目(mu)前，未(wei)知数比已知数多，但有一点似乎很清楚：这不太可(ke)能是以(yi)色列的最(zui)终举(ju)动，” CIBC Private Wealth Group高级能源交易员(yuan)Rebecca Babin表示。
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本周担保隔夜融资利率SOFR期货显示，市场对美联储主席鲍威尔任期结束的预期正在推动新一轮降息押注🍍💛👝🌽。然而鲍威尔离任后💯🩲🥔，真正让全球央行夜不能寐的不仅仅是利率政策，更大的关注点在于美联储的美元互换协议——全球金融体系的生命线🥦🥦🥑。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🤍😠🤬，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🧄🥕👅🥻💌，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🍍💋🍉🥔，相当于全球石油消耗量的21%🥥；据市场公开数据💓，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🍈💖🌽🥑，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击💯👄；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道👗🥿，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击💘🍎👡💞，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🍋🍏，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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外界之所以猜测鲍威尔的继任者上任后将立即降息(xi)，是因为特朗普一直在批评鲍威尔尚未降息。特朗普4月曾表示，鲍威(wei)尔任期的结束“越快越好”。
