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波斯湾地区唯一交易的航空股***半岛航空周五一度下跌10%👿，创下全球金融危机以来的最大跌幅👡🥝💞🥔。土耳其航空在伊斯坦布尔一度下跌7%👞🍑🧡，而廉价航空公司Pegasus下跌了6.4%。

現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)(hua)麵(miàn)顯(xiǎn)示，客機(jī)起飛(fēi)后不久(jiu)迅速下降(jiang)，撞上一棟(dòng)建(jian)築物后爆炸(zha)起火(huo)，飛機殘(cán)骸四處(chù)散落。涉事飛機載(zài)有242人，僅(jǐn)(jin)1人生還(hái)。事故還造成地麵(mian)人員(yuán)(yuan)傷(shāng)亾(wáng)。

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报道称，这(zhe)家由微软支持(chi)的初创公司还讨论了从Coatue和Founders Fund各(ge)筹(chou)集至(zhi)少1亿美元的资金，并补充(chong)说，该公司还预计在2027年再筹集170亿(yi)美元(yuan)的资金。

从国内甲醇进口情况看，从海关公布的(de)数据(ju)来看，2025年1-4月中国甲醇累(lei)计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今(jin)年以来国内外装置的超预(yu)期检修(xiu)使得甲醇市(shi)场整体供应量相对紧张，一季度进口量(liang)仅有207万吨附近，较去年(nian)四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到(dao)港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特(te)、阿曼）短期难(nan)以弥补缺口，中(zhong)国港口甲醇库存可能加速去化，带(dai)来现货价格的跳涨。由于国(guo)内沿海甲醇以(yi)外采为主，甲醇(chun)占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装(zhuang)置利润，江苏斯尔邦(bang)、宁波富德等企业(ye)可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛(quan)等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成(cheng)“有价(jia)无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制(zhi)裁加码，伊朗甲醇出口(kou)受限可能常态化，虽然国际(ji)买(mai)家可以转向美洲或东南亚(ya)货(huo)源，但新增产能周期较长，供(gong)应紧张或延续至2026年乃(nai)至2027年。短期来看(kan)，关注港口库存变化及(ji)伊朗装置动(dong)态，若冲突未(wei)造成实质性停产，价格冲高后或回落。

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新興(xìng)市場(chǎng)咊(hé)髮(fà)展中經(jīng)濟(jì)體(tǐ)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)3.8%，比1月預測(cè)下降0.3箇(gè)百分點(diǎn)。東(dōng)亞(yà)咊太(tai)平洋地區(qū)、歐(ōu)洲咊中亞地區、南亞、拉丁美洲咊加勒比海地區都將(jiāng)齣(chū)現(xiàn)經(jing)濟增長放緩(huǎn)。世界銀(yín)(yin)行(xing)沒(méi)有下(xia)調(diào)對(duì)中國(guó)(guo)今年的經濟增長預期。世界銀行認(rèn)爲(wèi)，中國新(xin)齣檯(tái)的財(cái)政政筴(cè)支持能觝(dǐ)消(xiao)貿(mào)易壁壘(lěi)上陞(shēng)的影響(xiǎng)。