火影忍者647话
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从国内甲醇进口情况看,从海关公布的数据来看,2025年1-4月中国(guo)甲醇累计进口量为286.48万吨,同(tong)比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得(de)甲醇市场整体供应量相对紧张,一季(ji)度进口量仅有(you)207万(wan)吨附近,较去(qu)年四季度减少近40%,与去年一季度相比也减少30%以上。从季节(jie)性上看,二季度甲醇(chun)进口量增加仍是大概率事件,若冲突持续,6-7月(yue)到港量再度下降,进而加剧供应缺口,而非伊朗货(huo)源(yuan)(如沙特(te)、阿曼)短期难以弥补缺口,中国港口甲醇库存可能加速去化,带来现(xian)货价格的跳涨。由于国内(nei)沿海甲醇以外采为主,甲醇占烯烃成本60%-70%,甲醇价格上涨将(jiang)压缩下游MTO装(zhuang)置利润,江苏斯(si)尔邦、宁波富德等企(qi)业可能(neng)被迫停车检修,需求萎缩或反(fan)噬甲醇价格。而夏季(ji)为甲醛等传统下游淡季(ji),高价甲醇可能抑制采购意愿,形(xing)成(cheng)“有价无市”局面。中(zhong)长期来看(kan),若冲突升级为长期对峙或制裁(cai)加码,伊朗甲醇出口受限可能常态化,虽然国际买家可以(yi)转(zhuan)向美洲或(huo)东南亚货源,但新增(zeng)产能周期较长,供(gong)应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看,关注港口库存变化及伊(yi)朗(lang)装置动态,若冲突未造成实质性停产,价格冲(chong)高后或回落。
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