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据国家文物局消(xiao)息，此次评定是从(cong)30家申报单位中最终确(que)定了10家国家(jia)考(kao)古遗址公园(yuan)（下文有详细解读）。至此，国家考古遗(yi)址(zhi)公(gong)园已评(ping)定65家，分布在全国21个省（区、市）。
三是更加(jia)重视体系化。印巴冲(chong)突表明，单纯购买(mai)先进战(zhan)斗机并不能在现代化空中获得优(you)势(shi)，体系化才是充分发挥新型战斗(dou)机作战效(xiao)能(neng)的关键，这个体系不仅需要(yao)电子战飞(fei)机(ji)、空中加油机，还需要空中预警机。空中预警机被称为“空中帅府”，可大幅提升本国空中力量的态势感知能力和作战指挥能力。此次泰国增购“鹰狮”战(zhan)斗机也是考虑本国已经装备了(le)“萨博”预警机。新(xin)加坡继续(xu)选(xuan)择美制战斗机，也是因为美制战(zhan)机可与本国的G550“海(hai)雕”预警机联合作战。印度尼(ni)西(xi)亚也在考(kao)虑购买预(yu)警机。据(ju)了解，瑞典萨博、欧洲空中客车和美国波音被列(lie)入印尼(ni)空军正在寻(xun)找的预警(jing)机的潜在供应商清单。目前，已知的情况是印尼空军已对萨博的“全球眼”和波音(yin)的“挑战者”海(hai)上监(jian)视飞机（MSA）进行过评估。
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埃儸(luó)爾(ěr)•馬(mǎ)斯尅(kè)在訪(fǎng)問(wèn)俄儸斯(si)首都期間(jiān)接(jie)受採(cǎi)訪時(shí)稱(chēng)：“妳(nǐ)知道，他們(men)已經(jīng)承受了5箇(gè)月的巨大壓(yā)力，讓(ràng)他們休息一下吧(ba)。他們非常疲憊(bèi)，壓力很大，所以妳可以預(yù)料(liao)到這(zhè)樣(yàng)的事情。”航空专(zhuan)家(jia)分析称，涉事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学院教(jiao)授、飞行器工(gong)程研究所所(suo)长沈海(hai)军表示，根据现场视频来看，发动(dong)机故障或是事故发(fa)生的主要原因。 他解释称，按照当时的飞(fei)行高度，涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客(ke)机在达到190米高度后坠(zhui)落，很有可(ke)能出现了“罕见(jian)的(de)”双发失(shi)效。他进一步分析称，可能是发动机(ji)控制系统的电路(lu)故障或供油(you)管路(lu)故障导致。如果(guo)“大胆假设”，也存在(zai)单(dan)发故障后，飞行员在慌乱(luan)之(zhi)中误关了另一个发动机的可能性。
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“我们看到的是典型的避险情绪🩲💖👚，”Wilson资产管理公司的投资组合经理Matthew Haupt表示🩰，“我们现在关注的是德黑兰的回应速度和规模👢👜😠，这将决定当前走势的持续时间🍒。通常这些走势在初期冲击后会逐渐消退。”
