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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方(fang)面。霍尔木兹海峡最窄处仅(jin)39公里，完全覆盖(gai)在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是(shi)海湾地区石油输往世(shi)界(jie)各地的(de)唯一(yi)海上通道，沙特、伊拉克(ke)、卡塔尔(er)、阿(a)联酋等国(guo)每年的油气出口大多从这里运出，份额最高(gao)峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据(ju)，霍尔木兹海峡2022年的石油流通(tong)量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍(huo)尔木(mu)兹海峡的原油运(yun)量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的(de)20% 以上），若伊朗封(feng)锁霍尔木兹海峡，全球(qiu)20%以上的石油(you)供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管(guan)道，但运力（粗略统(tong)计(ji)约30%）远不及海峡的(de)日常运量(liang)，且航运成本将大幅增(zeng)加（2024年因(yin)红海(hai)危(wei)机航运保险(xian)成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经(jing)济衰(shuai)退，并进(jin)一步释放战争风险，加大美国对伊朗的(de)打击，因此伊朗(lang)孤注(zhu)一掷封锁(suo)海(hai)峡的概率不大，或以(yi)扣押(ya)油轮或航道管制的形式(shi)制造短期(qi)恐(kong)慌。
未来扰动美豆油需求的重要(yao)因素是RVO和45z，但考虑(lv)到RVO具有强制性，且通过RIN-D4的价格上行能显著补贴产业(ye)的利润，进而届时对于(yu)投料原料(liao)的(de)成本或(huo)并不再非(fei)常敏感，即(ji)使后续45z框架下的(de)美豆油(you)碳强度过高限制(zhi)了其税收抵免(mian)的空间，但(dan)基(ji)于原料的可获得性，美豆油(you)仍旧有望作为关键的投料原料，并获得需(xu)求增量。
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受滞胀风险影响较大的股票领跌🩳🍓。油价飙升引发对增长受损以及通胀飙升的担忧💯👠。瑞银所谓的“滞胀输家”（stagflation losers）一篮子股票指数下跌1.3%，跑输大盘。该指数追踪法国酒店运营商Accor SA、电信企业Italia SpA🍄🥒💌、ArcelorMittal SA以及法国大型企业Bouygues SA等公司。
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本次更新的内部版本号主要从 23A5260n 升级到 23A5260u，苹果公司在更新日志中表示🩱🩳，新版主要是修复 iPhone 15 和 iPhone 16 系列机型在升级 iOS 26 Beta 1 之后🧅🥒🩲🥕，可能会显示低电量符号，并出现无法启动的问题。
