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该调查尚处于早期阶段,随(sui)着调查(cha)人员仔细检查坠机现(xian)场残骸,并寻(xun)获(huo)和分析飞机(ji)的飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器,新的关(guan)注点(dian)可(ke)能会出现。了解调查情(qing)况的(de)人士提醒(xing)说,许多(duo)问题仍未(wei)得(de)到(dao)解答(da),发动机推(tui)力是初步的侧重点。此类调查可能会持续数月,通常会指向可造成坠机事故的多种(zhong)因素(su),例如机组人员失误和维修保养错误。
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航空专家分析称🍅🥒👡,涉事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示,根据现场视频来看,发动机故障或是事故发生的主要原因。 他解释称🧡,按照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力🧡👜🥑👘。但客机在达到190米高度后坠落🍒🎒,很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称🥔🥬🤬,可能是发动机控制系统的电路故障或供油管路故障导致。如果“大胆假设”💛💔,也存在单发故障后,飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性🍑。
证券之星消息,6月13日锋龙股份发布公告《锋龙股份:关于控股股东、实际控制人及其一致(zhi)行动人持股比例变动触及1%的公告》,其股东宁波(bo)锋驰投资有限公司于(yu)2025年6月6日至2025年6月12日间合计减持353.74万股,占公司目前总股本的1.6189%,变动期间(jian)该股股价下跌3.07%,截止6月12日(ri)收盘报16.09元。