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據(jù)(ju)新華(huá)(hua)社援引印度媒體(tǐ)(ti)14日報(bào)道，墜機(jī)(ji)事故遇難(nán)人數(shù)已陞(shēng)至274人，其中確(què)認(rèn)33名地麵(miàn)人員(yuán)死亾(wáng)。印度(du)**已成立一箇(gè)高級(jí)委員會(huì)(hui)，將(jiāng)在3箇月(yue)內(nèi)公佈(bù)事故調(diào)査(zhā)報告。
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伊以冲突对全球油品(pin)供应的影响更(geng)多体现在航运方面。霍尔木兹(zi)海峡最窄(zhai)处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基(ji)火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往(wang)世界各地的(de)唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国每年的油气出口(kou)大多从(cong)这里运出，份额最高峰(feng)时一度占到了全球(qiu)海运(yun)原油贸(mao)易的(de)40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于(yu)全球石油消耗(hao)量的21%；据市场公开数据，2023 年霍(huo)尔木兹(zi)海峡的原油运量也超过(guo) 2000 万桶/日，占全球需求量的(de)20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海(hai)峡(xia)，全球20%以上(shang)的石油供应将受到冲击；替(ti)代路线包含沙特及阿(a)联(lian)酋绕过海峡(xia)的管(guan)道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且(qie)航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运(yun)保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁(suo)将引起全球供应(ying)链断(duan)裂、输入性通(tong)胀及加速经济衰(shuai)退，并进一(yi)步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此(ci)伊朗孤注一掷封锁海峡的(de)概率不大，或以扣押(ya)油轮(lun)或航(hang)道管制的形式(shi)制造短期恐慌(huang)。
压缩性骨折的本质🧡👘💌，是指椎骨在受到垂直方向外力作用下🩲，因骨密度下降(骨质疏松)而变得脆弱，通常没有明显的椎体碎片移位或椎体间错位，但整体高度被“压扁”了，常表现为楔形变——即椎体前方被压扁得更明显👄💯。
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第4名甲骨文收高7.69%🥝👗💞，创历史新高，成交112.23亿美元。甲骨文本周累计上涨近24%，创2001年以来最佳单周表现。
