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在许多企业环境中，员工常通过非安全渠道(dao)传递密码，这种方式(shi)容(rong)易(yi)导致敏感信(xin)息(xi)被误发或滥用。新的“安全密码部署”功能采用加(jia)密技术，将密码安全分发至指定用户(hu)组，确(que)保只有授权人员才能接收并使用这些密码登录相关网站。
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伊(yi)以冲突(tu)对全球油品供应的影响更多体现在(zai)航运方面(mian)。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基(ji)火力范围(wei)内（霍尔木兹(zi)海峡是海湾(wan)地区石油(you)输往世界各地的唯一海上(shang)通道(dao)，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每(mei)年的油气出(chu)口大多从这里运(yun)出(chu)，份额最高峰时(shi)一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹(zi)海峡2022年的石油(you)流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石(shi)油消耗量的21%；据市(shi)场公开数据(ju)，2023 年(nian)霍(huo)尔木(mu)兹海峡的原油运量也超(chao)过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗(lang)封锁霍(huo)尔(er)木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包(bao)含沙特及(ji)阿联酋绕过海峡的管道，但运力(li)（粗略统计约30%）远(yuan)不及(ji)海峡的日常运量，且航(hang)运成(cheng)本将大(da)幅增加（2024年(nian)因红海危机航运保(bao)险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链(lian)断裂、输入(ru)性通胀及加速经济(ji)衰退，并进一步释放战争(zheng)风险(xian)，加大美国(guo)对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁(suo)海峡的概率不(bu)大，或以(yi)扣(kou)押油轮或航道管制的形(xing)式制造短期恐慌。
美東(dōng)時(shí)間(jiān)(jian)週(zhou)四下午，穀(gǔ)謌(gē)雲(yún)服務(wù)(wu)突(tu)髮(fà)故障，波及衆(zhong)多在線(xiàn)服(fu)務，自(zi)美東時間下午2點(diǎn)起，穀謌及其他平檯(tái)陸(lù)續(xù)傳(chuán)(chuan)齣(chū)服務中(zhong)斷(duàn)報(bào)告(gao)。儘(jǐn)筦(guǎn)穀(gu)謌(ge)旂(qí)下應(yīng)用已基本恢復(fù)運(yùn)(yun)行，但多傢(jiā)企業(yè)仍(reng)有部分用戶(hù)麵(miàn)臨(lín)連(lián)接問(wèn)(wen)題(tí)。夜间禁用
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