LASTDAYONEARTH狗女人
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伊以冲(chong)突对全球(qiu)油品供应的影响(xiang)更多体现在航运(yun)方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在(zai)伊朗岸(an)基火力范围内（霍尔木兹海(hai)峡是海湾地区石油(you)输往世界各地的(de)唯一海(hai)上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额(e)最(zui)高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国(guo)能源情报署(shu)的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油(you)流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万(wan)桶/日，占全(quan)球(qiu)需求量的20% 以上），若伊(yi)朗封(feng)锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲(chong)击；替代路线包含(han)沙特(te)及阿联酋绕过海峡的管道，但(dan)运力(li)（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海(hai)危机航运保险成本上涨(zhang)3倍）。不过该(gai)海峡的封锁将引起(qi)全球供应链断裂、输(shu)入性通胀及加速经(jing)济衰退，并(bing)进一步释放战争风(feng)险，加大美国对伊朗的打击，因此(ci)伊朗孤注一掷封锁海峡(xia)的概率不(bu)大，或以扣(kou)押油轮或航(hang)道管制的形式制造短期恐慌。
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然而，国债收益(yi)率持续高企：继去年夏季至9月短暂下行后(hou)，收益(yi)率因美联储降息预期逆转而回升，年初有所缓和，但在总统唐纳德・特朗普4月2日宣布“解放日”关税政策后再次走高。10年期国债收益(yi)率目前约为4.4%，与去年同期(qi)基本持平(ping)。
针对油价后续走势，韩正己(ji)表示，总体来看，美中第二轮经贸磋商原(yuan)则上达成协议框架，中东紧张局势升级，市场进入夏季需求(qiu)旺季(ji)等多重利好因素将对(dui)油价起到支撑作(zuo)用(yong)。受此(ci)影响，短期内(nei)国际原油价格或有继续震荡走高的(de)空间。
