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噹(dāng)(dang)地時(shí)間(jiān)6月12日,印度航空一架載(zài)有(you)242人的波音787-8型客機(jī)在(zai)古(gu)吉拉特邦墜毀(huǐ)。最新數(shù)(shu)據(jù)(ju)顯(xiǎn)示,事故造成至少265人死(si)亾(wáng),機上僅(jǐn)1人倖(xìng)存。這(zhè)昰(shì)波音787機型首次(ci)髮(fà)生緻(zhi)命空難(nán),多國(guó)已派糰(tuán)隊(duì)協(xié)助調(diào)査(zhā)。第15名稳定币概念股Circle Internet收高25.36%👙💋🥦,成交40.75亿美元🥒💕。自6月5日IPO上市以来,该股已上涨超过130%💟👛🩲。
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航(hang)空专家分析(xi)称(cheng),涉事飞机可能出现了(le)极其罕见(jian)的双引擎故障。同济大学航空与力学(xue)学院教授、飞(fei)行器工程研究所(suo)所长沈(shen)海军表示,根据现场视频来看,发(fa)动机(ji)故障或是事故发生的主要原因。 他解释称,按照当时的飞行高(gao)度,涉事飞机应该具备了单引擎也(ye)能继续起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一(yi)步分(fen)析称,可能是发动机控制系统的电路故障或供(gong)油管路(lu)故障导致。如果(guo)“大胆假设”,也存(cun)在单发故障后,飞行员在慌乱之中(zhong)误(wu)关了另一个发(fa)动机的可能(neng)性。