揭开尼斐塞特的秘密
“伊朗還(hái)掌控着中東(dōng)(dong)最重要的石油通道霍爾(ěr)木玆海峽(xiá),該(gāi)海峽(xia)承(cheng)擔(dān)着全毬(qiú)(qiu)近40%的(de)石油齣(chū)口供應(yīng),一旦以伊衝(chōng)突造成該海峽的封閉(bì),勢(shì)必會(huì)(hui)在短時(shí)間(jiān)內(nèi)大擧(jǔ)推高原油價(jià)格(ge)。”金(jin)聯(lián)創(chuàng)原油分析師(shī)韓(hán)正己告訴(sù)界麵(miàn)(mian)新聞(wén)(wen)。正能量不良免费网站入口照片
以(yi)色列國(guó)防部長(zhǎng)卡茨在對(duì)伊朗髮(fà)動(dòng)襲(xí)擊(jī)后宣佈(bù)進(jìn)入(ru)特殊緊(jǐn)急狀態(tài)。據(jù)美國全國廣(guǎng)播公司報(bào)道,兩(liǎng)(liang)名美國官員(yuán)錶(biǎo)示(shi)美方未(wei)蓡(shēn)與(yǔ)或(huo)協(xié)(xie)助此(ci)次行動。航空专家分(fen)析称(cheng),涉事飞机可能出(chu)现了极(ji)其罕见的双引擎故障。同(tong)济大学航空与力学(xue)学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军(jun)表示,根据现场视频(pin)来看,发动机故障或是事故发生(sheng)的主要原因。 他解释称,按照当时(shi)的(de)飞行高度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继(ji)续起飞的能力。但客机在达到190米高度(du)后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发(fa)失效。他进一步分析称,可能是发动(dong)机(ji)控制系统的电路故障或供油管路故障导致。如果(guo)“大胆假设(she)”,也存在单发故障后,飞行员在慌乱之中误(wu)关了另一个发动机的可能(neng)性。