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他写道：“已经有了(le)巨大的(de)死亡和破坏，但仍有时间结束这场屠(tu)杀，因为下一次已经计划好的袭击会更加残酷。伊朗必须达成协议(yi)，在一(yi)切都不复存(cun)在之前，拯救曾(ceng)经被称为伊朗帝国的东西。不再有死亡，不再有破坏，就这么做吧，趁现在还(hai)来得及。”
这些通话之后💌👄，马斯克放弃了对特朗普的攻击，删除了他在社交媒体上批评特朗普最狠的帖子，包括一条关于特朗普在爱泼斯坦名单上的帖子👄，以及另一条同意弹劾特朗普的帖子。
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苹果这(zhe)些无障碍营养标签（Accessibility Nutrition Labels）为用户提供了一种新方式，让他们在下载前了解某个应用(yong)是否适合(he)自(zi)己，同时(shi)也为开(kai)发者提供了机会，让他们(men)能够更好地告知和教育用户关于应用支持的功能(neng)。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🍒🍆👿，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特👗🤍💞、伊拉克🧡、卡塔尔👡、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出💯🍇👚，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据💕👿😠，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据💘🍋😻，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🧅🍏，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡💯💌🧡，全球20%以上的石油供应将受到冲击🥭💌💋；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量💌🍓🥑🥑，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）🍌。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险💞👗💋🩱，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大😈👄🍍🥒，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🥦🍄🍒🥕。
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Craig 首(shou)先表示(shi)，他们在近一年来做了很多努力，让 iOS、iPadOS、macOS、watchOS、tvOS 和 visionOS 统一了“liquid glass”设计风格，同时统(tong)一了版本号为“26”。
